Die französische Eisenbahngesellschaft SNCF erwarb einen RIEGL VMX-450-RAIL für die Vermessung von Eisenbahnschienen. Die Scanning-Plattform wird entweder an einem Montagegestell hinter einem Wagon oder direkt im Antriebswagen befestigt.
Die Hauptaufgaben der Schienenvermessung umfassen die Georeferenzierung der Schieneninfrastruktur und die Abstandsüberwachung, um natürliche Hindernisse (z. B. die Vegetation) zu erkennen oder Grenzen der Infrastruktur für spezielle Transportlasten zu bestimmen. Andere Anwendungen des Schienenscannings umfassen die Überprüfung der Strecken und Gelände sowie die Überwachung und Erfassung von durch Renovierungsarbeiten verursachten Veränderungen in Bahnhöfen wie beispielsweise Schwellen zwischen Bahnsteig und Wagon. All diese Aufgaben erhöhen die Sicherheit in Eisenbahnen.
Der RIEGL VMX-450-RAIL ist ein bewährtes, vollständig integriertes mobiles Laserscanning-System. Bei einer maximalen Messgeschwindigkeit von maximal 1,1 Millionen Punkte pro Sekunde ermöglicht der RIEGL VMX-450-RAIL die schnelle Vermessung großer Schienenstrecken. Das Scansystem liefert eine dichte Punktwolke mit Milliarden von Messpunkten. Dank der Leistungsfähigkeit des Systems kann die Vermessung problemlos in den Zugfahrplan integriert werden, ohne dass Verspätungen entstehen.
Zur Verarbeitung der 3D-Daten wurde Technet-rail’s SiRailScan eingesetzt. Die Software kann verwendet werden, um die Durchfahrt eines Zuges zu simulieren, das Lichtraumprofil zu bestimmen und zu lokalisieren sowie Soll-Ist-Vergleiche von Gleisgeometrien durchzuführen.
