Laserscanning Anwender-Berichte

Tutorial - Registrierung von Scans in FARO Scene

In diesem Tutorial erläutern wir Ihnen das Registrieren von Scans in der Software FARO Scene. Mit dieser Software lassen sich die einzelnen Laserscandaten (Punktwolken) zu einer Gesamtpunktwolke zusammenführen und darstellen.

Natürlich gibt es immer mehrere Wege, die zum Ziel führen. Darunter fallen die drei Arten der Stationierung unserer Scans:

Die richtige Auflösung beim Laserscanning

Mit welcher Auflösung lasse ich meinen Laserscanner arbeiten?

Dabei gilt ganz einfach: Lassen Sie den Scanner nicht so hoch wie möglich auflösen, sondern nur so hoch wie nötig. Die Scanner-Auflösung ist dabei vom Messobjekt, den Projektanforderungen (Anforderungen an die Genauigkeit, für das Laserscanning zur Verfügung stehende Zeit) und der Entfernung zwischen Laserscanner und Objekt abhängig.

Ebenheitsanalyse mit Laserscannern

Im Rahmen eines Projekts wurde ein 3D-Laserscanner eingesetzt, um die Ebenheit eines Fußbodens zu überprüfen. Nach dem Einbringen eines neuen Hallenfußbodens mit Bodenplatten wurden Unebenheiten zwischen den Platten festgestellt. Um Neigung und Versatz der Platten genau zu ermitteln, wurde ein 3D-Laserscanner zu Hilfe genommen.

Laserscanning-Schulungen für Einsteiger

Die Technologie 3D-Laserscanning findet zunehmend Anwendung in verschiedensten Bereichen. Beispielsweise in der Architektur, der Anlagenplanung, im Flugzeugbau oder in der Tatortanalyse finden immer häufiger Laserscanner einen Einsatz. Doch um die neue Technologie verstehen und erfolgreich anwenden zu können, sind umfangreiche Kenntnisse und Erfahrung erforderlich. In unseren Laserscanning-Schulungen zeigen wir Einsteigern, was sie wissen müssen, um selbständig ganze Projekte meistern zu können.

Kolllisionsanalyse mittels 3D-Laserscanner

Kollisionsanalyse mittels 3D-Laserscanner 

Für Einbauuntersuchungen im Rahmen von Umbauplanungen sind mögliche Kollisionen für Planer, Konstrukteure und Anlagenbauer von größtem Interesse.

Mittels eines Laserscanners können Einbauorte schnell in 3D erfasst und dokumentiert werden. Aus dieser 3D-Vermessung mit dem Laserscanner liegt dann als Ergebnis eine 3D-Punktwolke (Laserscan) vor. Wie kann nun eine Kollisionsprüfung mittels der gewonnenen Scans vorgenommen werden?